(E30) TC2 BAUR à LILLE - 318i phase 2
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Nirich
gtman
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A votre avis pour les plaques d'immatriculation SIV, je mets des plaques normales avec fond blanc ou plaques noires ancienne version ?
Re: (E30) TC2 BAUR à LILLE - 318i phase 2
Les dernières étapes avant la pose de la nouvelle capote sont terminées.
La structure arrière a été complétement repeinte, recouverte de tissus....
Reste plus qu'à coller la toile dessus et visser le tout à la voiture.
La structure arrière a été complétement repeinte, recouverte de tissus....
Reste plus qu'à coller la toile dessus et visser le tout à la voiture.
ecoloE30- Messages : 146
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Re: (E30) TC2 BAUR à LILLE - 318i phase 2
Terrible cet restauration, n'hésites surtout pas à continuer à nous la faire partager
Re: (E30) TC2 BAUR à LILLE - 318i phase 2
La restauration continue.
La Capote est presque entièrement posée mais elle est un soupçon trop courte.
Sinon je viens de changer la bobine d'allumage et quelques bricoles.
Je m'occupe des futurs étriers de freins ce midi.
La Capote est presque entièrement posée mais elle est un soupçon trop courte.
Sinon je viens de changer la bobine d'allumage et quelques bricoles.
Je m'occupe des futurs étriers de freins ce midi.
ecoloE30- Messages : 146
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Re: (E30) TC2 BAUR à LILLE - 318i phase 2
Je m'attaque au freins avants.
Une plaquette de frein très usée à griffé un disque.
J'ai donc commandé une paire de Disque de frein AV, 4 Plaquettes AV + in Kit de réparation des soufflets + graisse spéciale.
Une plaquette de frein très usée à griffé un disque.
J'ai donc commandé une paire de Disque de frein AV, 4 Plaquettes AV + in Kit de réparation des soufflets + graisse spéciale.
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Re: (E30) TC2 BAUR à LILLE - 318i phase 2
Aujourd'hui, je suis allé chercher ma nouvelle commande de pièces détaches chez BMW.
Cela était aussi une excuse pour sortir et faire tourner la voiture ( 60 kilomètre A/R )
- Des joints neufs pour mon radiateur de refroidissement de moteur (car j'ai une mini fuite et au faible prix des joints, je les changent tous pour être tranquille cet été).
- Les ressorts de suspension Arrière + les coupelles en caoutchouc.
- de la quincaillerie (écrous, rondelles) car la pose de la traverse et du pont approche enfin.
Cela était aussi une excuse pour sortir et faire tourner la voiture ( 60 kilomètre A/R )
- Des joints neufs pour mon radiateur de refroidissement de moteur (car j'ai une mini fuite et au faible prix des joints, je les changent tous pour être tranquille cet été).
- Les ressorts de suspension Arrière + les coupelles en caoutchouc.
- de la quincaillerie (écrous, rondelles) car la pose de la traverse et du pont approche enfin.
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Re: (E30) TC2 BAUR à LILLE - 318i phase 2
Jolies photos ! C'était où ?
gtman- Messages : 28
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